瞎操心“大数据杀熟”，不如一起期待美团饿了么打车

Jack Bush · 1937

3月23日，有网友发布消息称，滴滴打车“大数据杀熟”，同样的起始点，快车价却分别是52.1元和46元。

然后滴滴回应了：打车价格不会因人、设备、手机系统而异，预估价波动跟定位、实时路况、预估里程、时长及优惠券、下单时的网络等有关。

相关媒体也做了一些测试，基本没有太大的价格差异，也就是说可能只是一些“意外”，也就是说不存在“价格歧视”。

用户舒了一口气，滴滴也觉得虚惊一场。问题是，假设真的存在所谓的“大数据杀熟”，有没有问题？或者说滴滴有权利这么做吗？

答案显然是：可以。

别慌，但一般来说，企业会做得很聪明，不至于让人反感，而且会让人觉得是合理的。

我们先说大家都比较熟悉的，各种新用户大礼包。作为老用户是不是被歧视了？当然是，但大家怎么不生气美团大数据，就能心平气和地接受人家是在搞某种营销。

以前微软为了开拓家庭市场就开发了不同于办公的套装，价格便宜很多，系统内容上实质性的差异不大，但会高调表示，办公套装功能更完备什么的。

记得英国还是哪个欧洲国家，也曾针对性地某些车厢进行简陋改造，为的是让高价乘客感受到高价的区别待遇，心里舒服。不就是头等舱嘛。

主要是“杀熟”这两个字太刺眼了，相当让人不舒服。如果滴滴或者任何一个企业敢这么做，基本是自掘坟墓。作为老客户你返券照顾，居然还价更高？所以，很奇怪，造谣都比这样的新闻更真。

那么，畅想一下，未来人工智能极其厉害，大数据完备，各种商品和服务都有针对性地制定价格，让每个人看到的价格不一样，有可能吗？我觉得非常有可能。之前早有传说亚马逊在某些商品上已经这么干了（是不是真的我无法确定，也可能是误会或者推荐出错）。

定价对企业来说本来就是很深的学问，随时都在根据市场调整。人群的收入和偏好的差异性是客观存在的，那么，价格歧视无处不在，只不过为了照顾人们的情绪，商家都会想办法让高价格显得“合情合理”：限量版，知名设计师加持，特别版，多两个鸡肋功能，某种所谓的特权等等吧，能吸引你心甘情愿掏钱就是人家的本事。

作为消费者也经常被这种特别版迷得不行，但我不知道这其中的道理吗？知道，但我就觉得值。

实际上呢，企业比消费者紧张，杀熟？不要命了吧。就算目前看起来滴滴一家独大，以至于让一些大傻逼们都按耐不住要呼吁反垄断的时候，滴滴也不敢太乱来。倒是牌照为王的出租车时代很有可能，那是真垄断。更何况，美团打车要来了。还杀熟，滴滴现在首要任务是怎么应对美团的挑战吧。

对，我们最该期待的是什么，是美团打车赶紧出来，美团打车迟迟无法在北京推出（据说在南京和上海已经有了），背后肯定有一些阻力，这才是最恶心的地方。

所有官方发布的针对打车市场的冠冕堂皇的理由都是无稽之谈，不，是无耻之谈。尤其是“扰乱价格”这种屁话。作为消费者，就怕美团补贴不了几天，但是我们消费者关心这些干嘛呢？多补贴一天是一天，欢迎所有企业加入打车的战场。

饿了么可以推出饿了么打车，名字怪无所谓，没人在乎，没有忠诚度，哪个便宜用哪个。记住，抵制网约车的都是大傻逼。阻碍网约车自由竞争发展的有关势力都是大坏逼。

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（编辑：武陵站长网）

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